Table 1. Previous Studies about DEA Using Undesirable Output

연구자	투입변수	산출변수	방법론
Sarkis, J. (2000)	∙활주로 수∙게이트 수∙종업원 수∙재무비용	∙운영이익∙항공사 운항횟수∙일반항공의 운항횟수∙여객처리실적∙운항횟수	∙DEA
김도현 (2003)	∙관제사 수∙Stand 수∙Airside 넓이∙활주로 수	∙운항횟수	∙DEA
여규현& 이영수 (2007)	-	∙운송실적∙운송수입	∙SFA
Fung et al.(2008)	∙활주로 길이∙터미널 크기	∙여객처리실적∙화물처리실적∙운항횟수	∙DEA
신창훈& 정동훈 (2013)	∙안벽길이∙크레인 수∙야드 면적	∙유익산출물:처리 물동량∙유해산출물:이산화탄소 배출량	∙DEA-BCC∙방향성거리함수
이태휘& 여기태 (2015)	∙터미널면적∙에너지사용량	∙기대산출변수: 여객 수, 화물∙기대하지 않는 산출변수: 탄소배출	∙SBM-DEA
남승민 외 (2016)	∙매출원가∙판관비	∙매출액	∙DEA
유석천 외 (2017)	∙시설∙인력	∙여객∙화물처리∙항공기 운항	∙Network-DEA