Table 2. Result of factor and reliability analysis on brand attitude, customer satisfaction, intention to reuse

요인 및 변수		요인 적재값	고유값	분산(%)	신뢰계수
브랜드 이미지	전체적으로 좋은 항공사이다	.850	3.269	27.244	.890
	믿을 수 있다	.787
	고객 서비스가 좋다	.782
	좋은 인상을 가지고 있다	.749
브랜드 인지도	브랜드 인지도를 보고 선택	.859	3.050	25.420	.865
	평소 브랜드에 친숙함	.858
	브랜드 공신력에 영향	.781
	광고가 항공사 이용에 영향	.743
브랜드 충성도	이용하는 항공사 지속적 이용	.827	2.378	19.819	.815
	다음 기회에도 이 항공사 이용	.763
	타인에 이 항공사 권유	.637
	이용 요금이 올라가도 이용	.557
Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy = .896Bartlett’s Test of Sphericity. Chi-Square X2=2462.368 df(p)=66(.000)***
고객 만족도	직원 서비스 만족	.904	2.359	78.637	.860
	시설 품질 만족	.881
	전반적 만족	.875
Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy = .732Bartlett’s Test of Sphericity. Chi-Square X2=480.820 df(p)=3(.000)***
재이용 의도	주변에 장점 이야기 함	.892	2.935	73.364	.878
	주변에 추천	.862
	계속 이용	.857
	우선 선택 이용	.814
Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy = .757Bartlett’s Test of Sphericity. Chi-Square X2=780.136 df(p)=6(.000)***