Table 8. Test of differences in the accuracy
구 분 | 시간정확도 | 위치정확도 | 전체 | χ2 | p |
연 령 | 20대 이하 | 빈도 | 64 | 48 | 112 | 7.187 | 0.066 |
% | 57.1 | 42.9 | 100.0 |
30대 | 빈도 | 28 | 43 | 71 |
% | 39.4 | 60.6 | 100.0 |
40대 | 빈도 | 14 | 16 | 30 |
% | 46.7 | 53.3 | 100.0 |
50대 이상 | 빈도 | 10 | 5 | 15 |
% | 66.7 | 33.3 | 100.0 |
성 별 | 남성 | 빈도 | 102 | 101 | 203 | 0.295 | 0.587 |
% | 50.2 | 49.8 | 100.0 |
여성 | 빈도 | 14 | 11 | 25 |
% | 56.0 | 44.0 | 100.0 |
현재 비행 항공기 종류 | 경량 항공기 | 빈도 | 0 | 1 | 1 | 15.744* | 0.001 |
% | 0.0 | 100.0 | 100.0 |
비행기 | 빈도 | 69 | 38 | 107 |
% | 64.5 | 35.5 | 100.0 |
초경량 비행장치 | 빈도 | 2 | 2 | 4 |
% | 50.0 | 50.0 | 100.0 |
헬리콥터 | 빈도 | 45 | 71 | 116 |
% | 38.8 | 61.2 | 100.0 |
비행 경력 | 10년 이상 | 빈도 | 30 | 31 | 61 | 9.194 | 0.027 |
% | 49.2 | 50.8 | 100.0 |
5년~10년 | 빈도 | 14 | 21 | 35 |
% | 40.0 | 60.0 | 100.0 |
2년~5년 | 빈도 | 19 | 29 | 48 |
% | 39.6 | 60.4 | 100.0 |
2년 이하 | 빈도 | 53 | 31 | 84 |
% | 63.1 | 36.9 | 100.0 |
주 비행 활동 | 교관 조종사 | 빈도 | 21 | 22 | 43 | 15.163 | 0.002 |
% | 48.8 | 51.2 | 100.0 |
군 조종사 | 빈도 | 31 | 55 | 86 |
% | 36.0 | 64.0 | 100.0 |
학생 조종사 | 빈도 | 41 | 22 | 63 |
% | 65.1 | 34.9 | 100.0 |
국가기관항공 조종사 | 빈도 | 23 | 13 | 36 |
% | 63.9 | 36.1 | 100.0 |
p<.001