Table 18. Adequacy of difficulty
| 구분 | 시험 대비 교재의 수준의 적절성 | χ² (p) |
| 전혀 아니다 | 거의 아니다 | 보통 | 조금 그렇다 | 매우 그렇다 |
| 학 력 | 대학교 졸 | 26 (20.3) | 54 (42.2) | 39 (30.5) | 8 (6.3) | 1 (0.8) | 5.977(.201) |
| 대학원 졸 | 1 (4.5) | 9 (40.9) | 10 (45.5) | 1 (4.5) | 1 (4.5) |
| 연 령 | 30대 | 11 (15.5) | 32 (45.1) | 23 (32.4) | 5 (7.0) | 0 (0.0) | 18.869*(.016) |
| 40대 | 15 (23.1) | 30 (46.2) | 17 (26.2) | 2 (3.1) | 1 (1.5) |
| 50대 | 1 (7.1) | 1 (7.1) | 9 (64.3) | 2 (14.3) | 1 (7.1) |
| 면장취득기관 | 해외사설 비행교육원 | 2 (5.6) | 10 (27.8) | 22 (61.1) | 1 (2.8) | 1 (2.8) | 34.230***(.001) |
| 해외대학 | 1 (10.0) | 2 (20.0) | 6 (60.0) | 1 (10.0) | 0 (0.0) |
| 국내사설 비행교육원 | 16 (30.8) | 24 (46.2) | 7 (13.5) | 5 (9.6) | 0 (0.0) |
| 국내대학 | 8 (15.4) | 27 (51.9) | 14 (26.9) | 2 (3.8) | 1 (1.9) |
| 항공관련직위 | 민간조종사 | 10 (13.5) | 16 (21.6) | 39 (52.7) | 8 (10.8) | 1 (1.4) | 42.195***(.000) |
| 비행교관 | 11 (26.2) | 26 (61.9) | 4 (9.5) | 1 (2.4) | 0 (0.0) |
| 기타 | 6 (17.6) | 21 (61.8) | 6 (17.6) | 0 (0.0) | 1 (2.9) |
| 전체 | 27 (18.0) | 63 (42.0) | 49 (32.7) | 9 (6.0) | 2 (1.3) | |
p<.05,
p<.001