Table 1. Demographic characteristics of the samples
구분 | 빈도(N) | 퍼센트(%) |
코로나 이후 항공기 탑승여부 | 있다 | 211 | 69.4 |
없다 | 93 | 30.6 |
코로나 이후 항공기 탑승횟수 | 2회 이하 | 146 | 69.2 |
3회 이상 | 65 | 30.8 |
계 | 211 | 100.0 |
성별 | 남성 | 143 | 47.0 |
여성 | 161 | 53.0 |
연령 | 10대 | 22 | 7.2 |
20대 | 52 | 17.1 |
30대 | 75 | 24.7 |
40대 | 125 | 41.1 |
50대 이상 | 30 | 9.9 |
최종 학력 | 고졸 이하 | 39 | 12.8 |
대학교 재학/졸업 | 215 | 70.7 |
대학원 재학 이상 | 50 | 16.4 |
직업 | 학생 | 44 | 14.5 |
전문직 | 46 | 15.1 |
회사원 | 85 | 28.0 |
공무원 | 19 | 6.3 |
자영업 | 29 | 9.5 |
주부 | 52 | 17.1 |
기타 | 29 | 9.5 |
항공기 이용 목적 | 사업 | 23 | 7.6 |
관광 | 225 | 74.0 |
학업 | 5 | 1.6 |
기타 | 51 | 16.8 |
자주 또는 최근 이용한 항공사 | 국내 대형 항공사 | 144 | 47.4 |
국내 저가 항공사 | 143 | 47.0 |
국외 대형 항공사 | 13 | 4.3 |
국외 저가 항공사 | 4 | 1.3 |
결혼여부 | 미혼 | 95 | 31.3 |
기혼 | 209 | 68.8 |
거주지역 | 서울/경기 | 99 | 32.6 |
강원 | 147 | 48.4 |
충청 | 18 | 5.9 |
경상 | 11 | 3.6 |
전라 | 20 | 6.6 |
기타 | 9 | 3.0 |
코로나 위험지각 | 그렇지 않다 | 7 | 2.3 |
보통이다 | 19 | 6.3 |
그렇다 | 109 | 35.9 |
매우 그렇다 | 169 | 55.6 |
전체 | 304 | 100.0 |