Table 1. PBN implementation plan

구분 주요 계획
단기 (’10~’12) 항공로 • RNAV 5 도입(일부 혼잡지역은 RNAV 2)
터미널 • 기존 및 신설 절차 RNAV 1 적용• 주요 공항에 연속강하운항(CDO)
접근 절차 • APV-Baro 도입, GBAS 도입 연구
중기 (’13~’16) 항공로 • 신설 항공로 RNAV 2 또는 RNP 2 적용
터미널 • RNAV 1 또는 RNP 1 확대• 혼잡구역에 RNAV 1 또는 RNP 1 의무화• 연속강하운항(CDO) 확대
접근 절차 • APV-Baro 도입 완료 및 GBAS 시범 운영
장기 (’17~ ) 항공로 • RNAV 2 또는 RNP 2로 설계
접근 절차 • APV-Baro 완료 및 GBAS 활성화
출처: ICAO APAC, “State PBN Plan and Status of PBN Implementation Progress”, 2010.