Table 6. Test of differences in the accuracy
| 구 분 | 시간정확도 | 위치정확도 | 전체 | χ2 | p |
| 연 령 | 20대 이하 | 빈도 | 63 | 49 | 112 | 2.206 | 0.531 |
| % | 56.3 | 43.8 | 100.0 |
| 30대 | 빈도 | 32 | 39 | 71 |
| % | 45.1 | 54.9 | 100.0 |
| 40대 | 빈도 | 16 | 14 | 30 |
| % | 53.3 | 46.7 | 100.0 |
| 50대 이상 | 빈도 | 8 | 7 | 15 |
| % | 53.3 | 46.7 | 100.0 |
| 성 별 | 남성 | 빈도 | 105 | 98 | 203 | 0.163 | 0.686 |
| % | 51.7 | 48.3 | 100.0 |
| 여성 | 빈도 | 14 | 11 | 25 |
| % | 56.0 | 44.0 | 100.0 |
| 현재 비행 항공기 종류 | 경량 항공기 | 빈도 | 0 | 1 | 1 | 18.874* | 0.000 |
| % | 0.0 | 100.0 | 100.0 |
| 비행기 | 빈도 | 71 | 36 | 107 |
| % | 66.4 | 33.6 | 100.0 |
| 초경량 비행장치 | 빈도 | 3 | 1 | 4 |
| % | 75.0 | 25.0 | 100.0 |
| 헬리콥터 | 빈도 | 45 | 71 | 116 |
| % | 38.8 | 61.2 | 100.0 |
| 비행 경력 | 10년 이상 | 빈도 | 31 | 30 | 61 | 2.256 | 0.521 |
| % | 50.8 | 49.2 | 100.0 |
| 5년~10년 | 빈도 | 16 | 19 | 35 |
| % | 45.7 | 54.3 | 100.0 |
| 2년~5년 | 빈도 | 23 | 25 | 48 |
| % | 47.9 | 52.1 | 100.0 |
| 2년 이하 | 빈도 | 49 | 35 | 84 |
| % | 58.3 | 41.7 | 100.0 |
| 주 비행 활동 | 교관 조종사 | 빈도 | 23 | 20 | 43 | 4.625 | 0.201 |
| % | 53.5 | 46.5 | 100.0 |
| 군 조종사 | 빈도 | 38 | 48 | 86 |
| % | 44.2 | 55.8 | 100.0 |
| 학생 조종사 | 빈도 | 39 | 24 | 63 |
| % | 61.9 | 38.1 | 100.0 |
| 국가기관항공 조종사 | 빈도 | 19 | 17 | 36 |
| % | 52.8 | 47.2 | 100.0 |
p<.001