Table 15. 분석 결과 2: 시간당 평균 감소 거리 (단위: 마일)
구분 | 분리에 필요한 거리 | 감소 거리 |
현 ICAO | RE-CAT |
ICAO | 유럽 | 미국 | ICAO | 유럽 | 미국 |
08~09 | 76.1 | 66.6 | 66.6 | 74.5 | 9.6 | 9.6 | 1.6 |
09~10 | 75.3 | 64.7 | 64.4 | 70.5 | 10.6 | 10.9 | 4.8 |
10~11 | 87.3 | 74.4 | 74.0 | 81.9 | 12.9 | 13.3 | 5.4 |
11~12 | 66.6 | 57.3 | 56.9 | 63.0 | 9.3 | 9.6 | 3.6 |
12~13 | 50.4 | 44.3 | 43.7 | 49.0 | 6.1 | 6.7 | 1.4 |
13~14 | 43.3 | 38.1 | 38.1 | 41.6 | 5.1 | 5.1 | 1.6 |
14~15 | 64.9 | 56.6 | 56.3 | 61.9 | 8.3 | 8.6 | 2.9 |
15~16 | 67.4 | 62.0 | 62.0 | 69.3 | 5.4 | 5.4 | -1.9 |
16~17 | 56.9 | 51.3 | 51.4 | 58.1 | 5.6 | 5.4 | -1.3 |
17~18 | 54.6 | 47.0 | 47.1 | 51.9 | 7.6 | 7.4 | 2.7 |
18~19 | 60.7 | 52.1 | 52.1 | 57.2 | 8.6 | 8.6 | 3.5 |
19~20 | 57.4 | 47.6 | 47.4 | 53.4 | 9.9 | 10.0 | 4.0 |
20~21 | 62.9 | 55.6 | 55.8 | 59.9 | 7.3 | 7.1 | 2.9 |
21~22 | 61.1 | 56.4 | 56.4 | 65.7 | 4.7 | 4.7 | -4.6 |
22~23 | 71.7 | 64.0 | 63.6 | 72.6 | 7.7 | 8.1 | -0.9 |
23~24 | 55.9 | 49.7 | 49.3 | 54.0 | 6.1 | 6.6 | 1.9 |