| 구분 | 빈도(명) | % | |
|---|---|---|---|
| 연령 | 30대 | 14 | 15.6 |
| 40대 | 47 | 52.2 | |
| 50대 이상 | 29 | 32.2 | |
| 경력 | 5년 이하 | 17 | 18.9 |
| 6~10년 이하 | 21 | 23.3 | |
| 11~20년 이하 | 37 | 41.1 | |
| 21년 이상 | 15 | 16.7 | |
| 성별 | 남 | 90 | 100 |
| 기종 | 소형기 | 27 | 30.0 |
| 대형기 | 63 | 70.0 | |
| 승무조건에 따른 최고 피로 조건 | 하루 5LEG 운항 | 18 | 20.0 |
| 6시간 이상의 2P | 25 | 27.8 | |
| 12시간 이상의 3P | 45 | 50.0 | |
| 14시간 이상의 4P | 2 | 2.2 | |
| 최고 피로 조건 선택(일주리듬 교란) | 시차 | 26 | 28.9 |
| 심야비행 | 25 | 27.8 | |
| 이착륙 횟수 | 11 | 12.2 | |
| 비행시간 | 28 | 31.1 | |
| 전체 | 90 | 100 | |