| 토지 확보 비용 | 공시지가 | 상: 중심상업지역 평균 공시지가 이하중: 중심상업지역 평균 공시지가 이상 | 15.3% |
| 토지 이용 가능성 | 토지 소유 현황 | 상: 국유지, 공유지, 시․도유지중: 법인하: 개인 | 15.3% |
| 접근성 | 반경 400m 내 버스정류장 현황 반경 1.5km 내 지하철 및 기차역 유무 | 상: 반경 1.5km 내 지하철 또는 기차역 위치중: 반경 400m 내 다수 버스정류장 위치하: 자가용 없이 접근 어려움 | 9.9% |
| 비행경로 구성 용이성 | 버티포트 전(全) 방향에서 장애물제한표면을 침투하는 장애물 현황 | 상: 우세 풍향을 기준으로 비행경로 설계 용이중: 우세 풍향과 정렬되지 않거나 관제권 중첩하: 양방향 비행로 설계 불가 | 20.3% |
| 전력원 공급 | 전력 공급 여유량 | 상: 공급 여유 전력 52MW 이상중: 공급 여유 전력 26MW 이하하: 공급 여유 전력 없음 | 6.6% |
| 시공 용이성 | 버티포트 건설 유형 | 상: 개활지 모듈러형중: 복합환승센터형하: 건물 상부형, 주차장 상부형 | 6.6% |
| 청각, 시각적 소음 | 장애물제한표면 반경 내 주거 용도 건축물 현황 | 상: 비행경로 상 주거지역 영향 미비중: 비행경로 상 소수의 주거지역 위치하: 비행경로 상 다수의 주거지역 위치 | 27.6% |