| 국가적 요인 | PS | 4 | 익명성, 면책, 기밀성, 불이익 | 이원(2016), D.Adjekum et al.(2023), 신재명 & 조기여(2018) |
| RS | 4 | 제도화, 시스템 지향, 안전 정보공유, 활성화 노력 | 옥민수 등(2015), ICAO(2018), 국토교통부(2023) |
| 조직적 요인 | SC | 4 | 소통, 안전 이해, 정책 및 규정, 공정 문화, | 김순애 등(2018), Y.Gao et al.(2015), D.Adjekum et al.(2023) |
| MS | 5 | 관리, 개선 의지, 자율보고 중요성, 자원지원, 관심 | S.Sieberichs & A.Kluge(2021), S.Sharnprapai et al (2021), 김은정 & 전숙희(2017) |
| 상황적 요인 | SR | 4 | 업무과다, 시간 부족, 침묵, 신속 압박 | 여태화(2016), M.Jausan et al.(2017), 김천용(2012) |
| REXP | 3 | 피드백, 개선 경험, 긍정적 경험 | J.Norman(2016), I.Under & E.Gerede(2020), I.Under & E.Gerede(2021) |
| 자율보고 인식요인 | RA | 3 | 접근성, 시스템 사용 용이, 설명 | 김재윤(2008), 이원(2016), 국토교통부(2023) |
| RE | 4 | 개선, 재발 방지, 보고에 대한 피드백, 조사 | 신재명 & 조기여(2018), Adjekum et al.(2023), S.Sieberichs, & A.Kluge(2021) |
| RF | 5 | 평판, 불이익, 비난, 처벌, 동료/상사 관계 | I.Under & E.Gerede(2021), I.Under & E.Gerede(2020), 이원(2016) |
| VRW | 4 | 무위험 장애, 위험 장애, 본인 귀책, 동료 귀책 | Y.Gao et al.(2015), 조민주 & 이윤주(2024), 홍유진(2017), 김규자(2021) |
| 인구통계학적 특성 | 6 | 성별, 연령, 직군, 경력, 직종 구분, 보고 경험 | - |